Defekte wie Täler, Kratzer und Risse auf der Oberfläche der Teile, die mikroskopisch uneben sind, neigen zu einer Spannungskonzentration unter der Einwirkung wechselnder Belastungen, und die Werkzeugmaschine erzeugt und verschlimmert Ermüdungsrisse, was zu Ermüdungsschäden an den Teilen führt.
Die gekühlte Schicht auf der Oberfläche des Teils kann das Auftreten oder die Ausdehnung von Rissen verhindern und die Ermüdungsfestigkeit des Teils verbessern. Werkzeugmaschine, aber die Kühlschicht ist zu tief oder zu hart, die Werkzeugmaschine neigt zu kleinen Rissen und Abblättern, verringert jedoch die Ermüdungsfestigkeit, daher sollten der Kühlgrad und die Tiefe der Kühlschicht angemessen sein.
Wenn die Restzugspannung der Oberflächenschicht und die durch die Betriebslast erzeugte Zugspannung der Festigkeit des Materials überlagert werden, treten Ermüdungsrisse auf der Oberfläche der Werkzeugmaschinenteile auf und die Ermüdungsfestigkeit wird verringert. Die Druckeigenspannung der Oberflächenschicht der Werkzeugmaschinenteile kann die durch die Betriebslast auferlegte Zugspannung ausgleichen, die Ausdehnung von Ermüdungsrissen verzögern und die Ermüdungsfestigkeit der Teile verbessern. Bei Werkzeugmaschinenteilen, die unter Wechselbelastung arbeiten, muss die Oberfläche der Werkzeugmaschine daher in der Regel eine hohe Druckeigenspannung aufweisen.
Auswirkungen auf die Oberflächenkorrosion
Die Oberfläche des Teils mit einem großen Oberflächenrauheitswert hat eine größere Kontaktfläche mit dem korrosiven Medium, und je mehr korrosives Gas oder Flüssigkeit auf der Oberfläche adsorbiert wird, desto leichter kann es zu chemischer Korrosion kommen. Gleichzeitig kann sich das korrosive Medium leicht im Tal ansammeln, und zwischen den Spitzen und Tälern tritt elektrochemische Korrosion auf, was zu elektrochemischer Korrosion führt. Je tiefer das Tal, desto schwerwiegender die Korrosion.
Die Restspannung auf der Oberfläche der Teile verursacht Spannungskorrosion im Betriebsspannungszustand. Wenn Risse vorhanden sind, erhöht dies die Empfindlichkeit gegenüber Spannungskorrosion, wodurch die Korrosionsbeständigkeit der Teile verringert wird.