Es gibt viele häufige Ausfälle rotierender Maschinen, darunter Unwucht, Fehlausrichtung, Wellenbiegung und thermische Biegung, Ölfilmverwirbelung und Ölfilmoszillation.
Unwucht
Unwucht ist der häufigste Fehler in verschiedenen rotierenden Maschinen.
Die Ursachen für die Unwucht des Rotors sind vielfältig, wie z. B. eine unangemessene Konstruktion des Rotors, Abweichungen in der Bearbeitungsqualität, Montagefehler, ungleichmäßiges Material, schlechte dynamische Auswuchtgenauigkeit; Änderung der relativen Position der Kupplung im Betrieb; defekte Rotorteile, wie z. B.: Betrieb durch Korrosion, Verschleiß, Medien, ungleichmäßige Verzunderung, Ablösung; Rotor durch Ermüdungsbeanspruchung durch die Rolle von Rotorteilen (wie Laufrad, Schaufel, umlaufender Riemen, Zugstab usw.) lokale Beschädigung, Abfall, Herumfliegen von Bruchstücken usw.
Fehlausrichtung
Die Rotorfehlausrichtung bezieht sich normalerweise auf den Grad der Neigung oder des Versatzes der Achsenlinie und der Lagermittellinie zweier benachbarter Rotoren.
Rotorversatz kann in Kupplungsversatz und Lagerversatz unterteilt werden. Der Kupplungsversatz kann in Parallelversatz, Winkelversatz und Parallelversatz unterteilt werden. Parallelversatz schwingt mit doppelter Rotorfrequenz. Eine Fehlausrichtung außerhalb des Winkels bewirkt, dass der Kupplung ein Biegemoment hinzugefügt wird, um zu versuchen, die Durchbiegung der Mittellinie der beiden Wellen zu verringern.
Die Richtung des Biegemoments ändert sich einmal pro Woche der Wellendrehung, sodass die Fehlausrichtung die axiale Kraft auf den Rotor erhöht und bewirkt, dass der Rotor in axialer Richtung schwingt. Eine parallele Fehlausrichtung ist eine Kombination der beiden oben genannten Bedingungen, wodurch der Rotor radial und axial vibriert. Die Lagerfehlausrichtung spiegelt tatsächlich die Abweichung der Lagersitzhöhe und der Wellenmittenposition wider.
Eine Lagerfehlausrichtung verteilt die Last auf das Wellensystem neu. Lager mit höheren Lasten können hohe harmonische Schwingungen erfahren, Lager mit geringeren Lasten neigen zur Destabilisierung und verursachen auch eine Änderung der kritischen Drehzahl des Wellensystems.
Wellenbiegen und thermisches Biegen
Wellenbiegung bedeutet, dass die Mittellinie des Rotors in einem nicht geraden Zustand ist. Die Rotorbiegung wird in zwei Arten von permanenter Biegung und temporärer Biegung unterteilt.
Permanente Rotorbiegung bezieht sich auf die Rotorwelle, die dauerhaft verbogen ist, dies aufgrund der Rotorstruktur nicht zumutbar ist, Herstellungsfehler, ungleichmäßiges Material, unsachgemäße Langzeitlagerung des Rotors und dauerhafte Biegeverformung oder heißes Parken nicht rechtzeitige Pfanne oder Pfanne unsachgemäß, Rotor thermische Stabilität ist schlecht, langfristige Betrieb der Welle natürliche Biegung erhöhen und aus anderen Gründen.
Die vorübergehende Durchbiegung des Rotors wird durch eine große Vorspannung des Rotors, unsachgemäßen Aufwärmvorgang beim Starten des Betriebs, zu hohe Drehzahl, ungleichmäßige thermische Verformung der Rotorwelle usw. verursacht.
Dauerhafte Verbiegung des Rotors und vorübergehende Verbiegung sind zwei verschiedene Versagensarten, aber der Versagensmechanismus ist derselbe. Unabhängig davon, ob der Rotor dauerhaft oder vorübergehend gebogen ist, erzeugt er eine rotierende Vektorerregungskraft ähnlich der Massenexzentrizitätssituation.